Разумевање података из апликације за бициклизам: Шта је важније - откуцаји срца, снага или калорије?

Након сваке вожње бицикла, отварате апликацију и приказује екран пун бројева: откуцаји срца 145 откуцаја у минути, снага 180 W, калорије 480 kcal. Да ли буљите у екран, збуњени коју метрику да користите за прилагођавање тренинга? Престаните да се ослањате на „осећај“ да бисте издржали вожње! Слепо јурење за високим откуцајима срца или опсесија сагоревањем калорија није само неефикасно, већ може и да нашкоди вашем телу. Данас ћемо анализирати ове 3 основне метрике, научити вас да користите научне податке за прецизно подешавање интензитета тренинга, па чак и на крају препоручити тестирани, практични бициклистички рачунар који ће вам помоћи да ефикасније возите.

Ја.Прво, разумејте: Шта свака од 3 метрике ради?

1. Откуцаји срца: „Телесни аларм“ за бициклизам (приоритет за почетнике)

Пулс се односи на број откуцаја срца у минути. Његова основна улога је да процени оптерећење вашег тела – на крају крајева, без обзира колико је вожња напорна, „максимална граница толеранције“ вашег тела шаље сигнале првенствено кроз пулс.

  • Како то протумачити?Прво израчунајте свој максимални пулс (приближна формула: 220 – старост), а затим га мапирајте на следеће зоне:
  • Аеробна зона (60%-70% максималног броја откуцаја срца):Идеално за почетнике који граде темеље или за опуштене вожње на дуге стазе. Ваше тело користи масти за енергију, а завршићете вожњу без даха или осећаја исцрпљености.
  • Зона прага лактата (70%-85% максималног броја откуцаја срца):Напредна зона тренинга која побољшава издржљивост, али континуирани напор дуже од 30 минута овде лако доводи до умора.
  • Анаеробна зона (>85% максималног броја откуцаја срца):Користе је професионални возачи за спринтеве. Обични возачи би требало да избегавају дуготрајан боравак у овој зони, јер повећава ризик од болова у колену и истегнућа мишића.
  • Кључна напомена:На откуцаје срца утичу време и сан (нпр. током врућег лета, откуцаји срца могу бити 10-15 откуцаја виши него обично). Почетници не морају да теже ка „што више, то боље“ – безбедније је придржавати се аеробне зоне ради изградње темеља.

2. Снага: „Прави мерач напора“ за бициклизам (фокус за напредне возаче)

Мерена у ватима (W), снага представља ваш „стварни радни капацитет“ током вожње бицикла. Једноставно речено, ваша излазна снага директно одражава интензитет вашег напора сваке секунде, што је чини објективнијом метриком од откуцаја срца.

  • Како га користити?На пример, ако желите да тренирате издржљивост при пењању, можете поставити циљ попут „одржавати 150-180W током 40 минута“. Било да је ветровит дан или стрм успон, подаци о снази неће „лагати“. За интервални тренинг користите комбинације попут „30 секунди спринта са 300W + 1 минут опоравка са 120W“ да бисте прецизно контролисали интензитет.
  • Кључна напомена:Почетници не морају да се фокусирају на снагу. Прво се фокусирајте на изградњу чврстих темеља тренингом откуцаја срца и каденце; користите снагу да бисте усавршили своје тренинге када напредујете (на крају крајева, тачни подаци о снази захтевају специјализовану опрему за праћење).

3. Калорије: „Референца за сагоревање енергије“ (Фокус за оне који контролишу телесну тежину)

Калорије мере енергију коју сагоревате током вожње бицикла. Њихова основна улога је да помогну у контроли тежине, а не да служе као показатељ ефикасности тренинга.

  • Како га користити?Ако вам је циљ губитак тежине, одржавајте умерен интензитет (аеробна до лактатна зона прага) током 30-60 минута по вожњи како бисте сагорели 300-500 kcal, и то упарите са контролом исхране (нпр. избегавајте храну са високим садржајем уља и шећера одмах након вожње). За вожње на дуге стазе (>100 km), надокнађујте енергију на основу сагоревања калорија (30-60 g угљених хидрата на сат).
  • Кључна напомена:Број калорија из апликација је процењен (на њега утичу тежина, отпор ветра инагиб). Немојте слепо јурити за „више калорија дужом вожњом“ — на пример, 2 сата споре, опуштене вожње је мање ефикасно за губитак масти од 1 сата вожње умереног интензитета.

 

 

 

II. Препорука практичног алата: CL600 бежични бициклистички рачунар — праћење података без проблема

Иако апликације на телефону могу да приказују податке, гледање у телефон током вожње је изузетно опасно. Телефони такође имају лоше трајање батерије и тешко их је читати на јаком светлу — поуздан бициклистички рачунар решава све ове проблеме! Бежични бициклистички рачунар CL600 је у потпуности прилагођен потребама бициклиста за праћење података:

  • Лако за читање:Монохроматски ЛЦД екран са антирефлексним ефектом + ЛЕД позадинско осветљење, са подешавањем осветљености у 4 нивоа. Без обзира да ли је у питању интензивно подневно сунце или мрачна ноћна вожња, подаци остају јасни - нема потребе да жмиркате у екран.
  • Потпуно опремљен:Прати откуцаје срца, снагу, калорије, удаљеност, каденцу, надморску висину и још много тога. Такође можете слободно уређивати приказани садржај и његов распоред: почетници могу задржати само откуцаје срца и удаљеност, док напредни возачи могу додати снагу и каденцу за потпуно прилагођено искуство.
  • Издржљив:Водоотпорност IP67, тако да можете возити са поверењем по ветру и киши (напомена: чврсто затворите гумени поклопац током кишних дана да бисте спречили продор воде и обришите уређај након употребе). Његова батерија од 700 mAh нуди дуготрајно трајање батерије, елиминишући често пуњење - нема страха од губитка снаге током дугих вожњи.
  • Једноставан за употребу:Нема запетљаних каблова током инсталације — чак и почетници могу брзо да га подесе. Такође укључује функцију звучног упозорења: огласиће се алармом ако ваш пулс пређе циљану зону или ваша снага достигне подешени циљ, тако да не морате стално да гледате у екран.

У поређењу са апликацијама за телефоне, омогућава вам да се фокусирате на пут током вожње, уз прецизније и безбедније праћење података. Погодан је и за почетнике и за напредне бициклисте.

Суштина вожње бицикла је здравље и уживање – не брините због „промашаја зоне пулса“ или „немате довољно снаге“. Прво, разумејте податке и користите праве методе, а затим их упарите са одговарајућом опремом. Тек тада можете постепено побољшавати своје способности вожње бицикла без повреда!

„“


Време објаве: 21. новембар 2025.